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航拍:他们用汗水守护“万里长江第一桥”
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时间:2017-10-17 15:43 | 浏览次
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1957年10月武汉长江大桥建成通车,它是我国建造的首座公铁两用横跨长江的钢梁桥,也是京广铁路横跨长江的“咽喉”。今年10月15日,武汉长江大桥迎来60周岁华诞。 从最近的一次“体检报告”总体评价来看,全桥无变位下沉,桥墩可承受6万吨压力,可抵御10万立方米流量、5米流速的洪水,可抗8级以下地震和强力冲撞,24805吨钢梁、8个桥墩无一裂纹,无弯曲变形,百万颗铆钉未发现松动,全桥无重大病害。
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每次受领任务对官兵们来说都是一次考验,也意味着要面对风险,官兵们始终传承“以艇为家、以苦为乐”的队魂,正是有了这种崇高的使命担当和敢打必胜的信心勇气,确保了各项任务的圆满完成,赢得了人民群众的广泛赞誉。新华网 欧阳小洁 摄
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图为武汉市武昌区城管委大桥清洁队班长涂晓珍在武汉长江大桥边进行清扫工作。新华网 欧阳小洁 摄
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如今的长江大桥更像一座“连心桥”,哨兵们的青春和热血倾注在大桥上,大桥延续着他们的青春和生命,在“桥——兵——百姓”中间每天都演绎着军民情深。新华网 闵任之 摄
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假如把60年前的大桥比喻为呱呱落地的婴儿,把60年后的大桥比喻为历经风霜的壮汉,那么,悉心呵护大桥健康成长的“保姆”,则是一群少为人知的养桥工人。 据悉,每年10月到第二年5月期间,长江大桥上的温度平均比桥下温度低5到8摄氏度。寒冬时节,江面上的寒风如同冰刀一样,让人无处可躲,养桥工人们上桥前都要再加穿一倍的棉衣棉裤御寒。 据车间主任黄伟介绍,武汉长江大桥建桥时的设计寿命是100年,现在已经过去60年,养桥人的工作目标是,通过科学养护,让大桥使用寿命延长到150年。
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